Codul de deșeu 16 01 16 – rezervoare pentru gaz lichefiat
Codul de deșeu 16 01 16 se referă la rezervoarele pentru gaz lichefiat provenite din vehicule scoase din uz. În practică, acest cod este întâlnit cel mai frecvent la vehicule echipate cu instalații GPL (gaz petrolier lichefiat), atunci când rezervorul este demontat și devine deșeu. Aceste rezervoare sunt construite pentru a stoca gaz sub presiune […]
Codul de deșeu 16 01 15 – fluide antigel, altele decât cele specificate la 16 01 14
Codul de deșeu 16 01 15 se referă la fluidele antigel și lichidele de răcire care nu conțin substanțele periculoase specifice codului 16 01 14*. Cu alte cuvinte, acest cod este destinat antigelurilor considerate nepericuloase. Antigelul are rolul de a proteja sistemul de răcire al vehiculului împotriva înghețului, supraîncălzirii și coroziunii. La fel ca orice […]
Codul de deșeu 16 01 14* – fluide antigel cu substanțe periculoase
Codul de deșeu 16 01 14* se referă la antigelul și lichidele de răcire uzate care conțin substanțe periculoase. Aceste fluide sunt utilizate pentru răcirea motoarelor și protejarea instalațiilor împotriva înghețului, supraîncălzirii și coroziunii. Pe parcursul utilizării, antigelul se degradează și poate acumula impurități, reziduuri metalice și alte substanțe rezultate din funcționarea motorului. După înlocuire, […]
Codul de deșeu 16 01 13* – lichide de frână
Codul de deșeu 16 01 13* se referă la lichidele de frână scoase din uz în urma întreținerii, reparării sau dezmembrării vehiculelor. Aceste lichide sunt utilizate în sistemele hidraulice de frânare și trebuie înlocuite periodic pentru a menține funcționarea corectă și siguranța sistemului. După utilizare, lichidul de frână poate conține impurități, apă, particule rezultate din […]
Codul de deșeu 16 01 12 – plăcuțe de frână, altele decât cele specificate la 16 01 11
Codul de deșeu 16 01 12 se referă la plăcuțele de frână scoase din uz care nu conțin azbest. Acesta este codul utilizat pentru majoritatea plăcuțelor de frână întâlnite în prezent la autoturisme, autoutilitare, camioane și alte vehicule moderne. Plăcuțele de frână sunt componente consumabile ale sistemului de frânare și trebuie înlocuite periodic pe măsură […]
Codul de deșeu 16 01 11* – plăcuțe de frână cu azbest
Codul de deșeu 16 01 11* se referă la plăcuțele de frână care conțin azbest și care au fost scoase din uz în urma operațiunilor de întreținere, reparație sau dezmembrare a vehiculelor. Azbestul a fost utilizat în trecut în diverse componente de frânare datorită rezistenței sale la temperaturi ridicate și uzură. În prezent, utilizarea sa […]
Codul de deșeu 16 01 10* – componente explozive (ex. airbaguri)
Codul de deșeu 16 01 10* se referă la componente provenite din vehicule care conțin încă materiale pirotehnice sau mecanisme cu potențial exploziv. Cel mai cunoscut exemplu este reprezentat de airbagurile neactivate, însă în această categorie pot intra și alte sisteme de siguranță care utilizează cartușe pirotehnice. Aceste componente sunt considerate deșeuri periculoase deoarece pot […]
Codul de deșeu 16 01 09* – componente cu conținut de PCB
Codul de deșeu 16 01 09* se referă la componente provenite din vehicule care conțin PCB-uri (policlorobifenili). Aceste substanțe au fost utilizate în trecut în anumite echipamente electrice și electronice datorită proprietăților lor izolatoare și rezistenței la temperaturi ridicate. Astăzi, PCB-urile nu mai sunt utilizate în vehiculele moderne, însă pot fi întâlnite ocazional în componente […]
Codul de deșeu 16 01 08* – componente cu conținut de mercur
Codul de deșeu 16 01 08* se referă la componente provenite din vehicule care conțin mercur. Aceste componente sunt considerate deșeuri periculoase deoarece mercurul este o substanță toxică, care poate afecta atât sănătatea oamenilor, cât și mediul dacă este gestionată necorespunzător. În practică, acest cod este întâlnit destul de rar. Majoritatea vehiculelor moderne nu mai […]
Codul de deșeu 16 01 07* – filtre de ulei
Codul de deșeu 16 01 07* se referă la filtrele de ulei provenite din întreținerea și repararea vehiculelor. Aceste filtre sunt utilizate pentru reținerea impurităților din uleiul de motor, uleiul de transmisie sau alte lichide tehnice și devin deșeuri după înlocuire. Deși la prima vedere par simple componente metalice, filtrele de ulei conțin aproape întotdeauna […]